降成本、增效益，切實做好效益轉型落地工作，對淮南專用車來說，既是一個老話題，又是一個新課題。怎樣從被動轉向主動，讓降本增效煥發新活力、注入新動力？2018年，淮南專用車上下立足設計優化和采購選型兩大降本點，以合同管理、價格優化為抓手，配套推進市場調研、指標分解、過程調度、計算分析、結果固化五大措施，通過剛性降本責任落實，柔性成本文化營造，促進營業利潤可持續增長。
      今年1-4月份，在多部門聯動推進下，淮南專用車共實現降本增效135.57萬元，其中底盤降本61.18萬元，上裝降本60.56萬元，綜合性降本13.83萬元，通過資金調配，三費管控取得顯著成效，三費率較去年同期下降0.6個百分點。
      攻指標：“管”出來的效益
      依照年度預算計劃，公司快速成立降本增效工作小組，全面統籌部署業務單位降本工作，在深入分析當前運營狀況及市場形式后，編制下發《2018年陜汽淮南公司降本增效管理辦法》，依照技術、生產、銷售、采供等部門業務特性，在明確規定八大部門降本指標、降本方向及計算方法同時，針對制定降本增效完成挑戰值、完成目標值未完成挑戰值、未完成目標值的三類激勵措施，強調關注問題導向和精益轉型。此外，降本小組以預算管控系統為平臺，財務部門為歸口單位，全程委派專人跟蹤核驗，以月度為單位，實時監控降本材料報送的及時性、規范性和真實性，強調標準紅線，嚴控各項費用支出。
      挖內潛：“創”出來的成果
      在科學分解降本任務的基礎上，公司各業務單位創新思維，通過攻克關鍵瓶頸、強化技術改善、優化管控機制等系列舉措，全力落實降本工作部署。
      技術部門通過將燃油加注從主油箱切換至附油箱，在不影響試車使用的情況下減少燃油加注量，實現材料降本14.86萬元；工藝部門聯同生產單位，協同改進碳鋼罐外部噴涂體系，通過降低油漆使用量，壓縮生產時間4小時，實現單車降本400余元，涂裝成本較去年降低10%；采供部門通過將鋼材重量由理算切換成實際稱重、引入新供方競爭機制等實現鋼材降本23.8萬元，通過對關鍵外購件改進銀行轉賬商務方式，助力上裝外購件降本13.45萬元，通過借助集采中心協同完成發動機直送業務，實現單臺直送發動機降本650元；財務部門積極推進轉貸工作，壓縮可控財務費用，綜合管理部門全面精簡辦公、招待費，銷售部門與騰璽、安瑞捷、德融三家送車公司開展價格談判，以競標形式簽訂降價合同，成功縮減送車費用。
      降本增效，是一張時時擺在面前的考卷，答得好不好、分數高不高，需要全員做足功課、辨勢發力、拿出實招。2018年，圍繞打贏“降本增效”攻堅號召，淮南專用車上下將堅持不懈地在“降”字上下功夫、在“增”字上做文章，抓出新成效、開創新天地，全力支撐公司做精發展。